Al menos 36 personas habrían muerto tras la explosión de una fábrica farmacéutica en el sur de la India – Esto es lo que sabemos

Las autoridades indias actualizaron el número de víctimas mortales de una mortífera explosión en una fábrica del sur de India y ordenaron pruebas de ADN para identificar a las víctimas que quedaron calcinadas hasta quedar irreconocibles.

El número de víctimas mortales de una explosión en una fábrica farmacéutica de Telangana, India, ha aumentado al menos a 36, y hay docenas más de heridos, según informaron las autoridades locales el 1 de julio de 2025.

Según informa Associated Press, los equipos de bomberos encontraron 34 cadáveres calcinados en el lugar, situado a unos 50 kilómetros (31 millas) de Hyderabad, según G.V. Narayana Rao, jefe de los servicios de bomberos del estado. Otros dos trabajadores murieron más tarde en el hospital a causa de quemaduras graves.

"Toda la estructura de la fábrica se ha derrumbado. Se ha sofocado el incendio y esperamos terminar de retirar los escombros en las próximas horas", declaró Rao, quien añadió que aún se estaban retirando escombros para comprobar si quedaba alguien atrapado.

El incidente ocurrió el lunes 30 de junio en la unidad de secado por atomización de la fábrica, una parte crítica del proceso de fabricación del fármaco. En la planta, al parecer gestionada por Sigachi Industries, había 108 trabajadores cuando se produjo la explosión.

Los testigos declararon haber oído la explosión a varios kilómetros de distancia. Los equipos de emergencia han estado trabajando para retirar los escombros y localizar a otras víctimas.

Tras recuperar los cuerpos carbonizados, el ministro de Salud de Telangana, Damodar Raja Narasimha, declaró: "Como los cuerpos estaban muy quemados y mutilados, se ha desplegado un equipo médico especial para realizar pruebas de ADN". Mientras tanto, el gobierno del estado ha creado un panel para investigar la causa de la mortal explosión.

Sigachi Industries, que produce celulosa microcristalina y otros ingredientes farmacéuticos, calificó la explosión de "desafortunada" en una declaración a la Bolsa de Bombay. Sigachi confirmó importantes daños estructurales y anunció una suspensión de 90 días de las operaciones en el lugar afectado.

Las instalaciones representan más de una cuarta parte de su capacidad de producción anual. Al parecer, la empresa tiene cinco fábricas en India y filiales en Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos.

Tras la explosión, las acciones de Sigachi cayeron un 8% el martes 1 de julio, ampliando la caída de casi el 10% del día anterior.

La tragedia de Telangana se produjo pocas semanas después de que otra catástrofe afectara al sector de la aviación de India. Un vuelo de Air India (AI) con destino a Londres se estrelló trágicamente el jueves 12 de junio, pocos minutos después de despegar de la ciudad noroccidental india de Ahmedabad.

Mientras las autoridades seguían confirmando los detalles, las afligidas familias tuvieron que lamentar la pérdida de sus seres queridos.

El incidente afectó al vuelo AI171, un Boeing 787-8, que transportaba a 244 personas -232 pasajeros y 12 miembros de la tripulación-, según las autoridades. De los 232 pasajeros, 169 eran de nacionalidad india, 53 británicos, y también viajaban un canadiense y siete portugueses.

Un desglose más detallado reveló que entre los pasajeros había 217 adultos, 11 niños y dos bebés. En ese momento aún no se había confirmado el número total de víctimas mortales.

"El vuelo AI171, que realizaba el trayecto Ahmedabad-Londres Gatwick, ha sufrido un incidente hoy, 12 de junio de 2025. En este momento, estamos averiguando los detalles y compartiremos más actualizaciones lo antes posible en http://airindia.com y en nuestra cuenta de X (https://x.com/airindia)", confirmó un portavoz de Air India en X.

El avión había despegado a las 1:38 p.m. hora local. Tenía previsto aterrizar en el aeropuerto londinense de Gatwick a las 6:25 p.m. Según los datos del radar de vuelo, perdió la señal pocos segundos después del despegue, tras haber alcanzado una altitud de 625 pies.

Antes de que se cortara la comunicación con la aeronave, ésta emitió una alerta de socorro al control de tráfico aéreo. Tras la llamada de socorro no hubo más comunicación.

El avión cayó en una zona residencial llamada Meghani Nagar, estrellándose contra el albergue de una facultad de medicina, a sólo cinco minutos de vuelo. Este vecindario densamente poblado se encuentra cerca del aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel de Ahmedabad, una ciudad de más de 5 millones de habitantes.

Las imágenes emitidas por los canales de noticias locales mostraban espesas columnas de humo que se elevaban desde el lugar del accidente, mientras los equipos de emergencia se apresuraban a llegar al lugar.

Las condiciones meteorológicas eran tranquilas y despejadas en el momento del accidente, según el experto en seguridad aérea Marco Chan. Las previsiones de aviación indicaban vientos ligeros en superficie y una visibilidad de unos seis kilómetros, sin condiciones metereológicas severas, tormentas ni cizalladura del viento que pudieran haber afectado al vuelo.

Faiz Ahmed Kidwai, director general de la Dirección de Aviación Civil, confirmó el lugar del accidente y el número de personas a bordo.

El ministro de Aviación Civil indio, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, comunicó que se habían enviado equipos de respuesta de emergencia al lugar de los hechos, y que se estaban realizando esfuerzos para proporcionar asistencia médica inmediata y el socorro necesario a los afectados.

"Estamos en alerta máxima. Estoy supervisando personalmente la situación y he ordenado a todos los organismos de aviación y de respuesta a emergencias que actúen de forma rápida y coordinada", señaló. "Mis pensamientos y oraciones están con todas las personas a bordo y sus familias".

Se suspendieron momentáneamente las operaciones en el aeropuerto internacional Sardar Vallabhbhai Patel.

Mientras tanto, el político local Darshna Vaghela dijo a los periodistas que varios apartamentos de médicos de la zona habían resultado heridos en el accidente. Dijo que se encontraba cerca en ese momento y ayudó a rescatar de sus casas a muchos de los residentes.

Según los medios de comunicación locales, el avión cayó sobre el comedor del albergue del Colegio Médico B.J., gestionado por el gobierno.

Las imágenes emitidas mostraban parte del avión encima del edificio. "Todavía estamos verificando el número de muertos, incluidos los que murieron en el edificio donde se estrelló el avión", declaró Vidhi Chaudhary, alto cargo de la policía estatal.

Una madre, Ramila, contó que su hijo acababa de entrar en el albergue para almorzar cuando se estrelló el avión. Saltó desde el segundo piso y resultó herido, pero más tarde se informó de que estaba a salvo.

También se han manifestado familiares ansiosos reunidos ante los hospitales de Ahmedabad esperando noticias de sus seres queridos. Entre ellos estaba Poonam Patel, que dijo que su cuñada había estado en el vuelo con destino a Londres. "En menos de una hora recibí la noticia de que el avión se había estrellado. Así que vine aquí", dijo.

Los registros muestran que el avión accidentado opera frecuentemente rutas entre India y ciudades como París, Fráncfort, Tokio, Ámsterdam y Melbourne. Se trata del primer accidente de un Boeing 787-8, un momento significativo para este avión, que ha mantenido un sólido historial de seguridad desde su lanzamiento hace 14 años.

Conocido como Dreamliner, el modelo celebró recientemente un hito importante, al haber transportado mil millones de pasajeros en casi cinco millones de vuelos. La flota mundial de más de 1.175 Dreamliners ha acumulado más de 30 millones de horas de vuelo.

El incidente supuso un serio revés para Boeing, que ya se encontraba bajo presión debido a los continuos problemas con su línea de aviones 737. También supuso un nuevo reto para el consejero delegado, Kelly Ortberg, que estaba a punto de cumplir un año al frente de la empresa y había sido nombrado para ayudar a dirigirla a través de las crecientes preocupaciones sobre sus operaciones y fiabilidad.

El último accidente mortal de aviación en India se produjo en 2020, con 21 muertos. Un vuelo de Air India Express, perteneciente a la división económica de la aerolínea, rebasó la pista de aterrizaje del aeropuerto internacional de Kozhikode, en el sur del país.

El Boeing 737 derrapó, se precipitó a un valle y se estrelló de morro. Desde entonces, Air India ha experimentado cambios significativos. La aerolínea, antes estatal, fue adquirida por el grupo Tata en 2022 y más tarde se fusionó con Vistara -su empresa conjunta con Singapore Airlines- en 2024.

Vídeos e informes revelaron posteriormente la magnitud de la devastación después de que la aeronave chocara contra el albergue de una facultad de medicina en Ahmedabad. El vuelo 171 de AI se estrelló contra el albergue residencial de la Facultad de Medicina y Hospital B.J., donde se alojaban decenas de estudiantes de medicina.

Según la CNN, la Federación de Asociaciones Médicas de Toda la India declaró que entre 50 y 60 estudiantes fueron ingresados en hospitales locales. Además, entre dos y tres se encuentran en cuidados intensivos, y entre cuatro y cinco permanecen desaparecidos.

La federación también informó de que entre tres y cuatro familiares de médicos residentes están desaparecidos, y se confirmó la muerte de la esposa de un residente. También hizo un llamamiento público para que se donara sangre urgentemente.

La tragedia se desencadenó por completo. Un médico jefe del Hospital Civil de Ahmedabad dijo a la CNN que han muerto al menos 290 personas, entre pasajeros -algunos de ellos menores-, residentes locales y personas que se encontraban en el interior del albergue en el momento del accidente. Según ABC News, sólo sobrevivió una persona.

Los restos del avión se esparcieron por el campus, como muestran las imágenes publicadas por la cuenta de Instagram India Forums, en las que parte de la aeronave se había estrellado contra un albergue que albergaba a decenas de médicos internos. Una imagen muestra a un hombre solo en un pasillo en penumbra, sorteando con cuidado un montón de escombros.

Desde otro ángulo superior, una multitud se reúne en lo que queda de un piso superior. Los escombros desbordan por las paredes rotas mientras los intervinientes siguen buscando entre los restos señales de vida.

Dentro del comedor, las mesas siguen en pie, pero gruesas capas de polvo y escombros cubren las bandejas abandonadas y las comidas a medio comer: una inquietante instantánea de la brusca interrupción de la vida normal.

Otro fotograma capta la urgencia del rescate mientras decenas de intervinientes y civiles trepan por los escombros y las superficies inestables para continuar la búsqueda. Las paredes agrietadas y los escombros colgando subrayan las peligrosas condiciones a las que se enfrentaban.

En el exterior, se ve parte de la cola del avión incrustada en el lateral de un edificio del campus. Los espectadores y los funcionarios se reúnen bajo los restos irregulares, que ahora se ciernen sobre la calle como un monumento a la violencia del accidente.

Otra escena muestra restos carbonizados en la entrada del lugar del accidente. Vehículos quemados, muebles de oficina y paredes chamuscadas son tapiados mientras los investigadores y la policía examinan la zona.

En un segmento de ABC News, el coronel retirado Stephen Ganyard, del Cuerpo de Marines de Estados Unidos (USMC, por su sigla en inglés), habla del accidente junto a una vista de la cola del avión incrustada.

En otro lugar, equipos de emergencia con uniformes naranjas rodean una camilla entre restos carbonizados, y su presencia pone de relieve la urgencia y la magnitud de las tareas de recuperación.

Las investigaciones sobre ambos incidentes siguen en curso, y las autoridades trabajan para determinar las causas y evaluar el impacto total.